Concebida como una obra maestra de diseño funcional, la grúa montada sobre camión de 10 toneladas no es un simple accesorio, sino un componente esencial del vehículo, perfectamente calibrado para funcionar en sinergia con el robusto chasis de camión de servicio pesado de SINOTRUK. En su núcleo se encuentra un avanzado sistema de control hidráulico que proporciona movimientos de la pluma ultrasuaves, precisos y con gran capacidad de respuesta, lo que permite a los operadores manejar cargas completas de 10 toneladas con total confianza y precisión, eliminando cualquier retraso operativo incluso en condiciones de trabajo exigentes.
Diseñada para una durabilidad sin concesiones, la grúa cuenta con un brazo y una estructura portante forjada en acero de alta resistencia de primera calidad, mediante técnicas de fabricación y soldadura de precisión de última generación. Sometida a rigurosas pruebas para soportar condiciones extremas en obra —incluyendo terrenos accidentados, funcionamiento continuo durante largas horas y condiciones climáticas adversas—, ofrece un rendimiento constante sin fatiga estructural. Con una capacidad de elevación nominal de 10 toneladas, destaca en una amplia gama de aplicaciones: iza sin esfuerzo grandes vigas de acero, bloques de hormigón y materiales de construcción pesados en obras; manipula componentes y equipos de maquinaria industrial de gran tamaño en entornos de fabricación; y carga y descarga eficiente de mercancías pesadas en puertos y centros logísticos.
Todo el camión grúa de servicio pesado está diseñado para estar a la altura del excepcional rendimiento de la grúa, con un motor de alta potencia y un sistema de suspensión reforzado de alta resistencia que soporta sin problemas el peso de la grúa y su carga completa. Optimizado para la estabilidad y la durabilidad, opera de forma fiable durante largas jornadas en obras de construcción concurridas, se desplaza con facilidad por las terminales portuarias y supera sin problemas las vías de acceso a obras urbanas, convirtiéndose así en un elemento esencial en la construcción, la logística, las operaciones portuarias, la reubicación industrial y la ingeniería municipal.
La versatilidad es una de las principales fortalezas de este modelo SINOTRUK, diseñado para un despliegue rápido en todo tipo de escenarios de trabajo, desde obras en zonas montañosas remotas hasta proyectos de construcción en entornos urbanos densos. La grúa cuenta con brazos de longitud ajustable y articulación multiángulo, lo que proporciona un amplio alcance que se adapta a espacios reducidos, grandes alturas de elevación y operaciones de carga descentrada con una flexibilidad sin precedentes. Su adaptabilidad a todo tipo de terreno y su rápida configuración minimizan el tiempo de inactividad entre obras, maximizando la eficiencia operativa para cada usuario.
La seguridad está integrada en cada detalle del diseño de la grúa montada sobre camión SINOTRUK de 10 toneladas, con un conjunto integral de funciones de seguridad avanzadas para proteger a los operadores, el equipo y las cargas. La grúa está equipada con un sistema inteligente de protección contra sobrecargas que interrumpe automáticamente las operaciones de elevación al superar la capacidad nominal, y un mecanismo antivibración que estabiliza las cargas durante el izado y el movimiento, evitando peligrosos balanceos. El chasis de camión de alta resistencia está equipado con sistemas avanzados de frenado antibloqueo (ABS) y control electrónico de estabilidad, lo que garantiza una estabilidad óptima del vehículo incluso al transportar cargas pesadas o al operar en terrenos irregulares, manteniendo los más altos estándares de seguridad para todas las operaciones en obra.
Como producto estrella de SINOTRUK, líder mundial en la fabricación de vehículos comerciales y maquinaria pesada, esta grúa montada sobre camión de 10 toneladas se beneficia de las décadas de experiencia en ingeniería de la marca, un estricto control de calidad en múltiples etapas y una producción de precisión. Cada componente, desde las válvulas hidráulicas hasta los pernos del chasis, se somete a rigurosas pruebas de compatibilidad y durabilidad, lo que garantiza una larga vida útil y un mantenimiento mínimo, reduciendo significativamente el coste total de propiedad tanto para empresas como para operadores individuales.

vista frontal de Grúa sobre camión

Vista izquierda de la grúa sobre camión

Vista oblicua trasera izquierda de Grúa sobre camión

Vista oblicua anterior derecha decamión camión

| Principal Configuración | ||
| Camión grúa Sinotruk HOWO | ||
| artículos | Descripciones | Presupuesto y Tipos |
| Parámetros del vehículo | Marca/modelo del vehículo | SINOTRUK |
| Marca/modelo del chasis | HOWO, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, FOTO N, SHACMAN...etc. | |
| Personas en el taxi | 3 | |
| Tipo de accionamiento | 4×2 | |
| Dimensiones generales (largo x ancho x alto) | 9000×2550×3730(mm) | |
| Peso bruto | 4495 (kg) | |
| distancia entre ejes | 3280 | |
| Motor | Marca/Modelo | WPS.3NQ130E61 |
| Fuerza | 96 (KW) | |
| Caballo de fuerza | 130/150/160 (HP) | |
| Desplazamiento | 2500 | |
| Tipo de combustible | Diesel | |
| Norma de emisiones | 6 euros | |



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