Introducción del producto
Introducción de acero para petroleros, aluminio para petroleros y aluminio para camiones cisterna.
Prevención de incendios y electricidad estática en petroleros de acero, aluminio y aluminio para camiones cisterna: Los petroleros de acero, aluminio y aluminio están equipados con dispositivos como una tapa ignífuga y una banda de arrastre para evitar incendios o explosiones causados por la electricidad estática generada durante el funcionamiento del vehículo. El tubo de escape está ubicado en la parte delantera y se han implementado medidas de aislamiento térmico para reducir el riesgo de ignición en el cuerpo del tanque.
Protección contra fugas y corte de emergencia para petroleros de acero, aluminio y camiones cisterna de aluminio: Se instala una válvula de corte de emergencia que interrumpe rápidamente el transporte de petróleo en caso de emergencia para evitar fugas. Además, se instalan dispositivos de protección contra fugas, como una bandeja de goteo, en la parte inferior del cuerpo del tanque para evitar la contaminación ambiental causada por fugas.
Puede almacenarse de forma independiente y dividirse en diferentes tipos de productos petrolíferos. Cuenta con sistema de bombeo de entrada y salida, autoflujo, medidor de flujo opcional, dispensador de combustible controlado por computadora, carrete de repostaje de 15 metros (con retorno automático) y múltiples divisiones anti-olas en el cuerpo del tanque, lo que le confiere alta resistencia, centro de gravedad estable y un transporte seguro y estable.
Todos los petroleros pueden diseñarse como camiones químicos y diversos tanques con calefacción y aislamiento. Todos los petroleros pueden equiparse con máquinas de reabastecimiento computarizadas. Amplia gama de opciones de tonelaje para uso doméstico, satisfaciendo las necesidades de los usuarios. El tanque cuenta con múltiples divisiones antiolas. Gracias al sistema de detección de fugas de gas a alta presión, el tanque se caracteriza por su alta resistencia, centro de gravedad estable y un transporte seguro y estable.
Monitoreo y alarma de nivel de líquido para petroleros de acero, petroleros de aluminio y camiones cisterna de aluminio: Un indicador de nivel de líquido y una alarma de desbordamiento monitorean el nivel de aceite en el tanque en tiempo real. Cuando el nivel alcanza el límite superior establecido, la alarma suena para recordar al operador que detenga el repostaje y evitar un desbordamiento.
| Principal Configuración | ||
| Camión cisterna de petróleo FAW 4X2 | ||
| artículos | Descripciones | Presupuesto y Tipos |
| Parámetros del vehículo | Marca/modelo del vehículo | FAW |
| Marca/modelo del chasis | HOWO, DONGFENG, ISUZU, JMC, FAW, SINOTRUK, JAC, Foto N...etc. | |
| Cabina | VH-cabeza plana, una hilera | |
| Personas en la cabina | 2 | |
| Tipo de unidad | 4×2 | |
| Dimensiones generales (L*An*Al) | 7000×2270,2350×2750(mm) | |
| Peso bruto | 11995 (kg) | |
| distancia entre ejes | 4200,3900(mm) | |
| Suspensión delantera/rara | 1155/1945 (mm) | |
| Ángulo de aproximación/salida | 20/13() | |
| Velocidad máxima | 80(km/h) | |
| Motor | Marca/Modelo | CA4DD2-18E6 |
| Fuerza | 132 (Kw) | |
| Caballo de fuerza | 180 caballos de fuerza | |
| Desplazamiento | 3.2(L) | |
| Tipo de combustible | Diesel | |
| Norma de emisión | Euro 3 | |
| Ejes | Carga del eje delantero | 4.3T |
| Carga del eje trasero | 7.6T | |
| Tipo/número de neumático | 8.25R20 16PR/6 piezas | |
| Freno | Freno de aire | |
| Color | Solicitud de clientes | |
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