El SHACMAN de 12 toneladas Grúa montada en camión Es una innovación en el levantamiento y transporte de cargas pesadas, combinando versatilidad con robusta confiabilidad. Diseñado para prosperar en diversos entornos, este... Camión grúa móvil se destaca en construcción urbana, logística y proyectos todoterreno, mientras que su Camión grúa todo terreno Las capacidades de SHACMAN garantizan un rendimiento óptimo en terrenos difíciles. Con un enfoque en la innovación y la durabilidad, Grúa montada en camión redefine la eficiencia para las industrias modernas.
Como un Camión grúa móvilEl modelo SHACMAN cuenta con una capacidad de elevación de 12 toneladas, montado sobre un chasis robusto y maniobrable. Su diseño compacto permite el acceso a espacios urbanos reducidos, mientras que... Camión grúa todo terreno Esta variante conquista terrenos difíciles con ejes reforzados, tracción total y suspensión adaptativa. Ya sea de serie Grúa montada en camión para operaciones en carreteras o una Camión grúa todo terreno Para sitios remotos, esta máquina ofrece estabilidad y potencia inigualables.
El SHACMAN Grúa montada en camión prioriza la comodidad del operador. El Camión grúa móvil incluye un sistema de control hidráulico intuitivo para un manejo preciso de la carga, mientras que Camión grúa todo terreno Incorpora tecnología de detección de terreno para optimizar la elevación en pendientes o terrenos irregulares. Para transiciones rápidas entre tareas, el Grúa montada en camión Cambia sin problemas del modo de transporte a la operación de grúa, maximizando la productividad.
La seguridad es fundamental para la Camión grúa móvil Diseño. Equipado con sistemas antibalanceo, alarmas de sobrecarga y cámaras de 360 grados, el SHACMAN Grúa montada en camión minimiza los riesgos durante elevaciones complejas. El Camión grúa todo terreno Mejora aún más la seguridad con monitores de estabilidad y frenado automático, lo que garantiza un funcionamiento seguro en condiciones de lluvia, barro o poca luz.
La durabilidad define al SHACMAN Grúa montada en camiónConstruido con acero de alta resistencia y componentes resistentes a la corrosión, el Camión grúa móvil Resiste el uso diario intensivo. El Camión grúa todo terreno Cuenta con un tren de rodaje reforzado y juntas a prueba de polvo, ideal para entornos mineros o forestales. Ambas configuraciones de este... Grúa montada en camión Están diseñados para un tiempo de inactividad mínimo y una vida útil prolongada.
La eficiencia del combustible es otro punto a destacar. Camión grúa móvil Utiliza la tecnología de motor ecológico de SHACMAN, que reduce las emisiones sin sacrificar potencia. Mientras tanto, el Camión grúa todo terreno Optimiza el consumo de combustible a través de sistemas de transmisión inteligentes, reduciendo los costos operativos para proyectos de larga distancia.
En resumen, el SHACMAN de 12 toneladas Grúa montada en camión Es una máquina potente y versátil. Ya sea que opere como un ágil... Camión grúa móvil En ciudades o en zonas accidentadas Camión grúa todo terreno En zonas todoterreno, combina resistencia, seguridad y adaptabilidad, consolidando la reputación de SHACMAN como líder en soluciones de elevación avanzadas.
Vista derecha del camión grúa móvil:
vista frontal de grúa montada :
Vista lateral derecha de la Camión grúa móvil
| Principal Configuración | |
| Camión grúa SHACMAN 8x4 | |
| Modo de conducción | 8X4 |
| Masa total (kg) | 31000 |
| Carga nominal (kg) | 8.600 |
| Peso en vacío (kg) | 20.800 |
| Número de personas en la cabina | 2,3 |
| Modelo de vehículo | DFV5243JSQGP6D |
| Altura del vehículo (mm) | 3650/3850/3980 |
| Tamaño del vehículo (mm) | 12000×2550×3650 |
| Motor | Weichai 350 caballos de fuerza |
| Emisión | Nacional VI |
| Distancia entre ejes | 2100+4575+1400 |
| Ángulo de aproximación (°) | 16 |
| Ángulo de salida (°) | 10 |
| Caja de cambios | 12 marchas rápidas |
| Eje delantero | Eje delantero Shaanxi Auto Hande 7,5T*2 |
| Eje trasero | Eje trasero 16T*2 eje de reducción lateral de rueda |
| Neumático | 12.00R20 |
| Viga | 308 mm rectos a través de tres capas |
| Velocidad relación | 4.226 |
| Tanque de combustible de aleación de aluminio de 400L, ABS, grabadora de conducción, aire acondicionado original, asiento principal de aire, pedal de embarque de tres niveles, batería sin mantenimiento, llave de control remoto, aire acondicionado original, versión Tianxing Jianzhiya y ABS, bloqueo de diferencial entre ruedas estándar y bloqueo de diferencial entre ejes. | |
| Arriba | Brazo de 5 secciones de 16 toneladas |
| Altura de elevación | 23,1 metros |
| Radio de trabajo | 21,2 metros |
| Estabilizador delantero compuesto de doble sección, bomba doble, reductor de giro doble, retracción automática del gancho, radiador (salida única de dos secciones), estabilizador trasero hidráulico de una sola cámara | |
| Tamaño de la caja de carga: | 8500*2450*550 |
| Especificaciones de la caja de carga | Lado tres, últimos cinco |
| Viga transversal doblada, paneles laterales de rejilla de 3 mm, cuatro puertas, placa inferior estampada de 5 mm, 4 bisagras Steyr en la parte trasera, viga trasera ancha, todas las columnas ensanchadas y placa de gancho de perno agrandada. | |
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